Suarez buscará negociar con la Nación subsidios para costear el congelamiento de tarifas

El Gobierno de la provincia necesita $500 millones para sostener el precio del boleto y $3.000 millones para mantener sin aumento la energía eléctrica.

Por tal motivo, buscarán negociar con la Nación subsidios
para costear el congelamiento por seis meses de la tarifa eléctrica y el boleto
del transporte público.

La decisión de implementar esta medida ya fue tomada la
semana pasada por el gobernador, Rodolfo Suárez, pero ahora se estudia cómo se
va a hacer frente a este costo. Es que la medida requerirá de unos $ 3.500
millones extra, en un contexto de caída de la recaudación y aumento del gasto
público. 

La estrategia del Ejecutivo provincial es que sea la Nación
la que “federalice” recursos para el congelamiento de las tarifas. En
Mendoza entienden que les corresponde, teniendo en cuenta que el
presidente, Alberto Fernández, enviará dinero en calidad de subsidios para el
congelamiento (también por 6 meses) en la zona del Área Metropolitana y
Gran Buenos Aires (AMBA) de las tarifas de no solamente luz, micros y
subtes, sino también del gas. Todo esto tiene un costo estimado, según
informó diario Clarín, de no menos de $ 75.000 millones, es decir, un número 21
veces mayor que lo que solicita Mendoza. 

De esta manera, Suárez esperará en esta semana que la
Nación los convoque -junto al resto de provincias- para negociar estos
subsidios. Pero en paralelo, en el oficialismo apelan a los legisladores
nacionales (sobre todo a los de la oposición) para que todos en conjunto exijan
los recursos. 

Natalio Mema, secretario de Servicios Públicos, sostuvo
a Los Andes que la Nación se comprometió a convocar a las provincias
para discutir las tarifas, sobre todo la eléctrica.

Pero en caso de que la reunión no ocurra en los próximos
días, viajarán a Casa Rosada para llevar adelante este pedido. Particularmente
durante 2019,  la provincia dejó de percibir parte de los subsidios al
transporte público como parte de la baja del gasto a nivel nacional, que
se dio en los últimos meses de la administración de Mauricio Macri. 

“De Nación en 2019 nos llegaron $ 697 millones, aunque aún
se adeudan $ 63 millones de diciembre”, detalló el funcionario. No
obstante, declaró que el subsidio nacional ni siquiera llega a compensar lo que
gasta la provincia por mes para el normal funcionamiento del transporte, que
son alrededor de $ 800 millones.

Además dijo que los legisladores, sobre todo de la
oposición, deberían discutir en conjunto con el frente Cambia Mendoza para que
lleguen recursos a la provincia. “El actual Presidente vino en campaña con
Fernández Sagasti (ex candidata a gobernadora) a prometer una Argentina
federal. Pero resulta que, por ahora, el beneficio queda solamente para la
gente que vive en Capital Federal o Gran Buenos Aires. El ajuste lo están
haciendo los jubilados y la gente del interior”, asestó Mema. 

Tres maneras de costear los subsidios

Con el congelamiento de las tarifas en marcha, el
gobierno de Suárez estudia tres maneras de costear los $ 3.500 millones de
subsidios. La primera de ellas es que la Nación vuelva a la distribución
de recursos para las provincias, y que de esta manera ayude a compensar la
tarifa en el boleto de colectivo y también de la energía eléctrica. 

No obstante, en paralelo se negocia una segunda opción, que
es la posibilidad de renegociar la deuda que venció en 2019 y la que se deberá
pagar en este 2020. 

Esta herramienta, conocida como roll-over y que debe aprobar
la oposición en el Presupuesto 2020, permitiría a la Provincia “patear” los
vencimientos de la deuda a futuro, que son alrededor de $ 6.500 millones, y así
destinar una parte a estos subsidios, o para el propio funcionamiento del
Estado, según afirma el propio gobierno. “Esto no se discute a nivel nacional,
ni siquiera en las demás provincias. En una situación compleja como la que
tenemos actualmente: ¿estamos en condiciones de destinar $ 6.500 millones
para bajar deuda? Si es así, tenemos que ver en dónde dejamos de gastar”,
declaró también el ministro de Hacienda, Lisandro Nieri. 

Mientras tanto, Mema sostuvo que “en la discusión
presupuestaria se verá si las fuerzas políticas están a la altura para
acompañar estas medidas solidarias. Nosotros decidimos tomarlas porque no
queremos que los mendocinos sean ciudadanos de segunda, porque tanto nosotros
como las demás provincias somos los que estamos pagando los subsidios al AMBA”,
criticó. 

Por último, la otra salida que le queda a Mendoza según
el Ejecutivo, sin subsidios nacionales o roll-over, es que esos $ 3.500
millones salgan de una caída en la obra pública más el mantenimiento del
sistema eléctrico. 

“Vamos a ver cómo lo pagamos, lo peor sería que sea con
menos obras públicas, porque el ajuste sale de algún lado. Yo confío en que
toda la clase política dé la pelea en Buenos Aires para que se repartan de
manera equitativa los recursos”, sentenció Mema. 

Los Andes intentó comunicarse sin éxito con los legisladores
nacionales del PJ Alejandro Bermejo, Anabel Fernández Sagasti, Omar Félix y
Marisa Uceda, quienes prefirieron no brindar su opinión.
 

El interior subsidia la energía de Buenos Aires

Parte del pedido de la Provincia a la Nación para que se
haga cargo de este costo a través de subsidios, reside en que, con la llamada Ley
de “Solidaridad” a nivel nacional, el gobierno de Fernández intervino los
entes reguladores y ordenó la devolución de la jurisdicción de las
empresas Edesur y Edenor a la Nación, por lo que no dependerán de la
Ciudad Autónoma de Buenos Aires y la provincia de Buenos Aires. 

“Al dejar en un limbo al Entre Metropolitano Regulador del
Servicio Eléctrico (EMSE), ni la CABA ni Buenos Aires se harán cargo de la
distribución eléctrica, por lo que resulta que todas las provincias vamos a
subsidiar con fondos del país la tarifa del AMBA. ¿Y qué pasa con el
‘Interior’? Las medidas deben ser federales”, opinó Mema. 

En este sentido, en caso que no haya subsidios para Mendoza
para congelar la tarifa, el funcionario advirtió que caerán las obras del
servicio eléctrico; y denunció además que “ni Edenor ni Edesur pagan a Cammesa
la totalidad que les corresponde. El resto lo hace Nación. Que nos hagan un
plan de pago con el costo de energía de abastecimiento”, lanzó el funcionario.
 También dijo que esta “inequidad” entre Mendoza y el AMBA, implica que
un mayor costo del VAD. 

Fuente: Los Andes